苏交科集团参与设计的广西桂林至柳城高速公路建成通车——公路工程绿色智慧实践

由苏交科集团参与设计的广西桂林至柳城高速公路（以下简称“桂柳高速”）正式建成通车。作为连接桂林国际旅游胜地与桂中工业重镇柳城的重要交通纽带，该项目的通车对完善区域路网、促进沿线旅游资源开发及民族地区经济发展具有里程碑意义。

桂柳高速全长约95公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时。项目穿越喀斯特岩溶地貌区与山区丘陵地带，地质条件复杂，桥隧比高，环保要求严苛。苏交科集团承担了该项目部分标段的勘察设计任务，在路线方案优化、特殊路基处理、高边坡稳定性评价及生态修复等方面提供了关键技术支撑。

在设计过程中，苏交科团队坚持“地质选线、生态选线”理念，针对岩溶塌陷、软土路基等不良地质段落，采用综合物探与钻探相结合的手段精准查明地质特征，提出换填碎石、注浆加固及桩基托梁等差异化处理方案，有效保障了路基长期稳定性。针对高边坡治理，团队运用动态设计与信息化监测技术，优化支护参数，实现了安全与造价的合理平衡。

在公路工程与自然环境融合方面，设计团队通过优化纵断面线形、增设动物通道、表土剥离再利用等措施，最大限度减少对沿线植被和水系的扰动。全线绿化工程采用乡土物种恢复为主，形成了与喀斯特景观相协调的生态廊道，体现了绿色公路建设理念。

苏交科集团在该项目中还参与了交通安全设施与机电系统设计提升工作，利用数字化建模辅助工程量复核与施工交底，提高了设计成果的可实施性。

桂柳高速的建成通车，进一步压缩了桂林至柳城的行车时间，改善了沿线多个乡镇的出行条件，也为广西“交通+旅游”融合发展注入了新动力。苏交科集团相关负责人表示，未来将继续发挥在公路工程领域的综合技术优势，为西部地区交通基础设施高质量发展贡献力量。